Karlon loki  

PVM Purjehduskausi 2008
     
10.6 Veneen tankkaus kotimatkaa varten. Puolenpäivän aikaan lähdettiin tuomaan Karloa takaisin Saimaalle. Etelätuuli oli nostanut Harmajan kohdalle epämiellyttävää ristiaallokkoa, kone työnsi meidät ulapalle ja Harmajan jälkeen nostettiin iso ja laitettiin pari reiviä. Meno oli epätasaista ja tunnin purjehduksen jälkeen purettiin toinen reivi. Tuulta ehkä 10 m/s ja tihkusadetta. Myöhemmin iltapäivällä tuuli kääntyi lounaaseen ja meille myötäisemmäksi. Anu ajeli ensimmäiset surffit eli yli 10 solmua. Tuuli ja laineikko yltyivät ja Kotkan majakan lähestyessä tuulta oli jo reilusti yli 10 m/s. Surffit pitenivät ja vauhti kasvoi edelleen.  Kaunissaaren lähellä saavutettiin jo 14 solmun vauhdit isossa yksi reivi eikä muita purjeita tarvittu! Liuku ei ollut enää niin mukavaa vaikka kovaan mentiinkin. Kaunissaaren kapeassa sisääänmenoväylässä myös toistametrisiä vasta-aaltoja - tuli mieleen - jos kone juuri nyt pettäisi niin mitäs sitten... .   Kaunissaaren lämmin suihku teki kuitenkin hyvää, olihan kylmiä kylpyjä tullut useampia (merivesi oli sekoittunut ja oli 8 asteista). Illalla vielä makkarat grilliin ja rupattelua kotkalaisten purjehtijoiden kanssa.    
9.6 Lepoa, lepoa ja oleskelua, veneen kuivausta ja siivousta.    
8.6 Maalissa klo 01.09.09 , ihme kyllä ei kovinkaan väsyneenä. Hyvä syöminen ja rauhallista unta myötätuulessa palautti luovilla huvenneet energiat.  Maaliin tulossa oli kamppailua eestiläisen veneen kanssa ja tehtiin jopa protesti, joka tosin ei mennyt läpi, sillä eestilainen paatti päätti lähteä luffaamaan vaikka voimassa yöllä oli meriteiden säännöt jolloin nostattaminen on kielletty. Lopulta pääsimme alakautta ohi. Protesti oli hylätty koska emme olleet näyttäneet punaista lippua protestin kohteelle. Vaikka kyllä selkeästi sen heille ilmoitimme. Mitä siis opimme - punainen lippu veneeseen. No protesti oli toinen koko purjehdusurani aikana.

Maalissa arvelimme olevan viiden parhaan joukossa ja mieli oli sen suhteen hyvä.

Lopputuloksissa sijoituksemme oli 2.

Hieno miehistö takasi että, vene pysy kovassa röykytyksessä ehjänä. Suuria mokia ei tullut.   Mikki jaksoi ajaa paattia luovilla mallikkaasti kovalla kokemuksella, 18. Suursaarikierros hänellä.  Kipparin parannellessa oloa aamuyön luovilla kajuutassa hoitivat Anu, Teemu ja Eero mallikkaasi purjeenvaihdot. Kyllä hyvällä yhteishengellä ja sopivalla pilkkeellä silmänkulmassa saa aikaan miellyttäviä purjehdusmuistoja kovastakin koettelemuksesta.

Kiitos Gasteille hyvin hoidetusta hommasta!

  
7.6 Kotkan portilta päästiin parilla luovilla Suursaaren itäpuolelle ja siellä tuuli hivenen avautui ja Bavaria sai meidät kiinni Suursaaren eteläpäässä. Aurinko paistoi ja tuuli oli navakkaa. Kotkan porttia ennen olivat mitanneet 16 m/s tuulen nopeuksia eli milläkin oli kovantuulen fokka ja reivi isossa. Kippari oli vaihtanut jo useamman kerran nesteet vatsalaukkuun sillä merisairaus iski aamulla ja veti miehen hiljaseks.

Suursaaren pohjoispäässä nostettiin lattea spinnu ja sillä edettiin takaisin Kotkan portille, tässä vaiheessa Bavaria oli kasvattanut eroa jo 40 minuuttiin ja se etenikin spinnulla sellaista vauhtia että kiinni saamien oli jo vaikeaa. Näpistä ajoita emme tienneet vasta kun maalissa. Bavarian lys on 1,22 joten meidän olisi pitänyt olla paljon sitä edellä.  Kotkan portilla ajattelimme olevamme kärkikahinassa mutta ei kuitenkaan kakkosena. 

Kotkan portin jälkeen ajeltiin sivunmyötäistä lattealla spinnulla ja Teemu sai Karlon pieneen surfiinkin.  Edellä näkyi Bavarian spinnu eikä se lähentynyt vaikka vaihdettiin isompi spinaakkeri tuulen kääntyessä hivenen enemmän taakse ja samalla hiipuenkin. Loppumatka ajeltiin maaliin asti spinnulla.  Gråskärbådanin kohdalla oltiin jääty kärjestä tunti 10 min mutta takana oleva oli 2 min päässä.

Suursaaren länsipuolella yritettiin käynnistää konetta mutta virrat olivat jo niin vähissä että vaatimattomissa pyörähdyksissä ei ollut riittävästi tehoa käynnistämään konetta, siis virrat pois kaikista laitteista että saadaan tehtyä VHF:llä varmasti ilmoitukset.

 
6.6 Suomenlinnassa tavattiin myös lappeenrantalaiset Adar, Lapinha ja Dione. Päivä meni keskittyessä illalla alkavaan kisaan. 

Volvo Suursaari Race starttasi Hukilahdesta. Meidän lähtöaika oli 20.50. Mukana miehistössä Anu, Mikki, Teemu ja Eero eli viidellä gastilla kisa on päätetty ajaa.

Lähtölaukauksen pamahdettua Karlon spinnu lähti vetoon ja saatiinkin erittäin hyvä startti vaikka mittareista hävisi virrat juuri ennen lähtöä mutta onneksi Anun kello oli tarkasti ajassa ja linjalla oltiin juuri oikeaan aikaan. Tuulta oli ehkä 5-6 m/s lännestä. Helsingin kasuunilla oltiin ensimmäisten joukossa ja siinä jälleen spinnu ylös ja menoksi.  Illan hämärtyessä tuuli kääntyi pohjosen kautta itään ja yöllä tuuli kääntyi luoviksi. Tuuli yltyi koko ajan ja nosti aluksi jyrkkää lainetta joka monelle veneelle koitui kohtaloksi. Keskeyttäneitä oli ennen Kotkan majakkaa jo useita kymmeniä. Jälkeen päin kuultiin että Adar oli menettänyt peräsimen ja Sigmund X oli vaikeuksissa maston notkahdettua vantin irrottua saalingista. Kotkan majakalla (Luodematalalla) sijoitus oli 2. Kieroaika oli 09.45 lauantaiaamulla,  17 min jäljessä Bavaria 42:sta.

 
5.6 Vastainen tuuli 3-5 m/s tuuli ja matkaa jatkettiin koneella. Iltapäivällä nostettiin purjeet ja seilattiin loppumatka luovien. Illalla puol kahdeksan paikkeilla parkeerattiin Suomenlinnaan. Sauna tuntui päivän päätteeksi mukavalta. Vaikka ilma olikin hellelukemissa,  merellä kylmä vesi viilensi ilmaa ja vaatetta piti olla kunnolla päällä. Merivesi 9 asteista.   
4.6 Aamulla startattiin kohti Itämerta. Alkumatka tietenkin koneella ja merellä päästiin hivenen purjehtimaankin mutta tuuli oli vaisu ja koneella loppumatka Santioon. Santiosta jatkettiin vielä Kotkan edustalle Kaunissaareen. Merivesi oli sen verran matalalla että Kaunissaaressa oli paikan löytäminen hivenen hankalaa, pari pohjakosketusta aallonmurtajan sisäpuolella.  
3.6 Viiden aikaan illalla lähdettiin viemään Karlo kohti Helsinkiä ja Volvo Suursaari Race kisaan. Kanavamatka meni mukavasti. Mukana Anu ja Leo. Alimmalla sululla oltiin yötä ja siellä olivat myös Sigmund X, Cascade ja Fatmai.  
21.5 Karlo mukana koulutusveneenä Wilmanrannan Purjehduskoulun opetusveneenä.  
20.5 Tiistaipurjehdus heikossa tullessa ja aikaa saatiin kulumaan muutaman mpk purjehdukseen pari tuntia. Mukana 3 venettä ja oltiin kolmas.  
17.5 Karlo mukana Lappeenrannan Pursiseuran järjestämässä yleisötapahtumassa.  
14.5 Nostimia ja muita hilkkeitä kannelle paikalleen, vanttien kiristelyä ja muuta pientä touhua. Kylmä pohjoistuuli veti sormet valkoseks eikä tuntunut oikein luontevalta veneen ehostusilmalta.  
13.5 Maston nosto sujui hyvin ja uusi windeksi pysyi ehjänä. Entinen meni muusiksi maston pudottua telineestä nostimien  asennusvaiheessa - pukki petti alta.   
8.5 Karlo laskeutui veteen Pursiseuran yhteislaskussa. Peräsinlapaa on hivenen korjattu, peräsin ja köli hiottu, muuten veneen pohja entisessä maalissa.    
     
  TAPAHTUMIA           Purjehduskaudelta 2007  
  Loppukesä seilailua Saimaalla ja Karlo lokakuussa Karlo nostettiin ylös talvehtimaan Lappeenrannan satamaan.
   
  Aurinko ja hieno hento tuuli saattelevat häämatkalaiset elämän laineille
6.8 Maikkin ja Jannen häämatka eteläisellä Saimaalla, sienestystä, kalastusta, marjastusta ja tietenkin rapuja.   Onnellista yhteiselämää heille !
  Matkalla löydettiin myös metsän antimia. Kanttarelleja, mustia torvisieniä ja mustikoita piirakkatarpeiksi. Ja tietenkin hyviä ahvenia onkimalla. 
22-25.6 Kyllä Juhannus Saimaalla on sentään hieno juttu meripurjehduksen jälkeen ....
  Aamulla startti kahdeksan aikaan kohti Saimaan kanavaa. Mukava sivutuuli antoi Karlolle hyvän vauhdin ja aikaisemmin lähteneiden veneiden purjeet näkyivät kaukana horisontissa.  Kanavamatka sujui mukavasti neljän veneen ryhmässä. Matka on huomattavasti mukavampi ajella useamman veneen seurassa. Puolen yön aikaan Karlo kiinnitettiin kotisataman laituriin.   
18-19.6 Tallinna - Kotka   Päätettiin lähteä viettämään Juhannusta Saimaalle ja siksi suunnattiinkin Tallinnasta suoraan Kotkaan. Alkumatka tyyntä ja sumuista mutta illalla tuuli voimistui ja päästiin purjeilla lähelle Kotkaa. Merivartiosto kävi tervehtimässä meitä Kotkan lähellä koska emme olleet ilmoittaneet tulostamme Kotkan majakalla. Selvisimme siitä heidän lepposalla puhuttelulla. Sapokassa lyhyet mutta sikeät yöunet.  Päivällä jatkettiinkin kohti Santiota. Siellä tavattiin Saimaalle meneviä ja tulevia purjehtijoita. Oli mukava rupatella tuttujen kanssa nuotion ääressä ja makkarakin maistui.   
15.6 Matka kohti Tallinnaa länsituulessa. Lähes 10 m/s oleva tuuli oli nostattanut merelle reilun kokoisen aallokon. Ensimmäisen kerran kaatui muutama aalto istuinkaukaloon. Samaan aikaan oli menossa myös muutama muu vene joten matkalla oli rattoisa seurata aaltojen taakse katoavia veneiden runkoja.    
  Kotkan portiin jälkeen oli monta hyvää kirittäjää vierellä ja edessä. Fortunakin oli ajanut meistä ohi. Luovilla saatiin Karlo kulkemaan hyvin ja veneitä napsittiin kiinni aika hyvään tahtiin. Päätettiin pitää sellainen keskilinjan luovi Kalbådagrudille, säätietoja ei ollut käytettävissä joten ajettiin sen mukaan mitä vastaan tulee. Luovi menikin hyvin ja ulkomeren kautta edellämme menneitä veneitä saatiin Helsinkin kasuunille mennessä kiinni. Loppu sujui virkeämmässä olotilassa kuin aikaisempina vuosina ja tuloskin säilyi loppurutistuksen ansiosta.

Kisassa hienosti 2. vain muutama minuutti voittajalle jääneenä.  Kiitos miehistölle! Luokassa veneitä 26. 

 
9.6 Suursaaren kierto on vaikea asia ja se koettiin tänäkin vuonna. Tuuli oli saaren takana tyyntynyt täysin ja tuntuu huimalta ajaa kuutta solmua suoraan 2 - 30 veneen paikallaan seisovaan ryhmään sisään. Siinä sitten seisottiin ja katseltiin kun takana tulevat ajavat samaan kasaan. Tuuli kuitenkin aloitteli henkäilyt rannan läheisyydestä ja päästiin kohtuullisesti matkaan. Tuuli tosin vaihteli muutamien kymmenien metrien välein ja sijoitukset sen mukaan. Suursaaren eteläkärjessä sitten oli taas se ratkaisun paikka ja me päädyttiin liian pitkälle saaren rantaa, joka kostautui johtopaikan menetyksenä Kotkan portille mennessä mutta sellaista on purjehdus. 
8.6 Volvo Suursaari Race on kauden päätavoite. Startti on illalla.  Mukana kisassa Anu, Mikki ja Hannu. Miehitys saattaa tuntua vajaalta mutta eiköhän selvitä. Kisaan saatiin hyvä lähtö ja spinnulla ajelut onnistuivat melko hyvin vaikkakin uusista spinnuista sitä latteampaa käytettiin ekakertaa. Kotkaportilla johdettiin kisaa jo reilusti. Mikki, Anu ja Hanski ajoivat loistavasti aamuyön hiljasen tuulen jakson, kippari latasi akkuja punkassa.    VHF:n kautta tulevia veneiden ilmoituksia oli mukava kuunnella, saman luokan isompikertoimisia veneitä oli takana useita.  
7.6 Karloon hankittiin Lauttasaaresta uudet fokan nostimet ja muutenkin pientä kohentelua ennen huomenna alkavaa Suursaari kisaa.
6.6 Ja matka jatkuu aluksi koneella ajelua mutta iltapäivällä tuuli viriää lännestä sen verran että päästiin trimmaanaan luovivauhtia kohdalleen. Helsingissä Haukilahdessa ennen puolta yötä.  
5.6 Koneella Viipurin ohi ja purjeet ylös Uuraassa. Tuulta kuitenkin sen verran vähän että koneen apua tarvittiin. Uutta spinnua päästiin hivenen kokeilemaan. Illaksi ennätettiin Kotkan eteen Kaunissaareen.  
4.6 Iltapäivällä matka merelle Saimaan kanavaa pitkin alkaa. Illan aikana ennätettiin alimmalle sululle. Matka taittui mukavasti ilman suurempia ongelmia rajamuodollisuuksissa.  
21.5 Purjehduskurssi jatkuu jälleen ja Laura, Etti, Sisko ja Mika skuuttavat ja arvioivat tuulen suuntia. Kapeissa salmissa tuuli vaihtelee paljon ja suunnan hahmottaminen välillä vaikeaa. Karlo kiepsahti kurssilaisen käsittelyssä jouheasti - herkkä ajeltava kun on niin tarkkaavaisuutta vaatii - opettaa myös ohjausvirheistä!
  Helatorstai seilailu Saimaalla.  Tuulta riittää jälleen ja matka taittuu.  
16.5 Karlo mukana Lappeenrannan Pursiseuran Purjehtijakurssilla. Ensimmäinen kurssi-ilta ja tuuli navakkaa. Kurssilaiset saivat tuulikasteen. Kakkosreivillä ja pikkufokalla 8 solmua. Nyt on koettu se miltä tuntuu reippaan tuulen purjehdus.
     
1.5 Vappupurjehdus Wilmanrantaan Brunssille. Purjehtien saapui paikalle myös Jorkka Tuuliallaan. Hieno sää, vaikkakin vähän viileä mutta  aurinko lämmitti mukavasti.  
29.4 Masto nousi paikalleen ilman vaurioita. Maston päähän laitettiin takastaagin "kannatin" . Saalinkeja lyhennettiin parisenttiä.  Illalla tehtiin myös ensipurjehdus. Koskaan aikaisemmin ei Karlo ole ollut näin aikaisin vedessä ja purjehduskunnossa. Pitkä purjehduskausi on alkanut.   
24.4.2007 Karlo laskettiin vesille kauniissa kevät säässä. Hyvin kellu ja vesi pysyi ulkopuolella.  
  Purjehduskauden 2006 tapahtumia  
14.10 Lauantai alkoi aamukahdeksalta yhteisnostolla ja Karlokin nousi kauniisti Saimaasta Saimaan rannalle. Karlon pohjassa arveltiin olevan muhkea kerros vedenalaisia salaisuuksia, mutta eipä siellä sitten sen kummempaa ollutkaan. Harjaa ja vettä ja pohja tunnin jälkeen puhdas. Pari kolhua oli kesän aikana tullut (mistä?) ja peräsin kaipaa vähän fiksausta ensi kesälle. Lieneekö tuo myös tukkien syy?  
11.10 Masto alas nosturilla, onnistui hyvin.  
9.10 Karlo tyhjäksi tavaroista, patjat purjehduskeskuksen vintille ja purjeet kuivumaan samaan paikkaan.  
7.10 Karvahattukisa Lappeenranta - Kyläniemi - Saimaanranta - Päiviön leirikeskus. Mukana Matti, Kari ja Eero. Mukavassa myötäsessä lähes koko kisa, Kyläniemen kupeella tuli spinnulle meripeninkulmat täyteen ja ultimate-hienosti paikatut reiät antoivat periksi, kulma ja neliö purjetta jäi skuutin päähän roikkumaan.  Maalissa  silti ykkösenä. Päiviön edustalla oli vesi myös laskenut!  Kaiku näytti välillä 1,7 m. Koneella kuitenkin puskettiin  kumpareiden läpi ja päästiin laituriin asti. Varmaan ura jäi pohjaan.  
30.9-1.10 Mäntysaaressa, kesän viimeinen hupiretki.  
23.9 Wilmanrannan Valssi purjehdittiin mukavassa tuulessa ja lämpimässä säässä. Ei uskoisi, että vielä tähän aikaan voi purjehtia t-paita päällä paleltumatta. Mukana vilkkaat opparipurjehtijat ja tulevaisuuden lupaukset (Outi, Janni, Juho, Rudi, Martti ja Nikke). Kesän viimeinen ja 16. osuma tukkiin ja Lappeenrannan sataman lahdesta löytyi 1,8m töyssy kohta -ai mitenniin vähän vettä? 
21.9 Junnareiden kanssa toinen treeni.
20.9 Pursiseuran oppariryhmän kanssa treenaamassa viikonlopun kisaa varten.
19.9 Tiistaikisa, kesän 15. kosketus kelluvaan tai puoliupoksissa olevaan tukkiin!   
12.9 Tiistaikisa, spinnu repesi Fatmain perähärveleihin.  
10.9 Käynti  Satamosaaressa  
5.9 Tiistaikisa  
29.8 Tiistaikisa  
24-25.8 Lappeenranta - Ruhansaari - Lappeenranta. Loistava purjehdussää. Miehistö mielissään mukavasta reissusta.  
19.8 Saimaan Regatta, kisailtiin Sarviniemen lähistöllä. Kisan piti päättyä Parkonpäähän, mutta jälleen erittäin kevyttä tuulta ja kisaa lyhennettiin melkoisesti. Tosin, Karlon miehistön ja varsinkin kipparin pinna ei enää kestänyt surkeita tuulia, joten Karlon keula tuomariveneen kautta ja kohden Lappeenrantaa. Mukana Hanski ja Antti. Lämmintä on kyllä riittänyt, mutta jos vielä tuulisi... Olisi kisaviikonloppuina niin hyvä.  DNF.    
  Syksyn tiistaipurjehdukset alkoivat Wilmanrannan edustalla. Sataman suihkulähteen kierto oli kuulema ravintolalaivojen terasseilta mukavaa katseltavaa.
5.8 Joutsen Purjehdus, kisailtiin erittäin hennoissa tuulissa. Mukana Anu ja Sami. Inferno 33:lle ei pärjätty suorassa vauhdissa.. Mietittiin jo, että on ämpäri kölin varressa kiinni, kun oli niin tahmeaa menoa. Mikä lie ollut? Lähtölinjalla oli vain viisi venettä isossa LYS:ssä. Merikotkan harmiksi, he eivät ennättäneet määräajassa lyhennetyn radan maaliin. 

Illalla vielä takaisin Saimaalle.

 
4.8 Lähtö Joutsenoon kisailemaan.  
10-31.7 Muutaman päivän purjehduksia eteläisellä Saimaalla.  
16.7 LrPS majalla Kurensalossa harhautui komea kuha uistimeen illan hämärtyessä. Pituutta 76 cm ja ympärysmitta 37cm. Seuraavana aamuna savustettiin tuosta valtavasta kalasta osa (oli muuten hyvää) ja Siiri Angerkosken kippari Vasaran Ari luki kalakirjastaan, että kuhat elävät aina pariskunnittain. Joten, tuon kuhan kaveri siis jäi uiskentelemaan Kurensalon lahteen..
7-9.7 Savonlinna - Lappeenranta,  siirtopurjehdus Sulkavan Soutujen seassa, hyvin matka taittui loistavassa säässä. Petteri ja kumppanit kokivat Saimaan parhaat puolet.   
6.7 Rantasalmi - Savonlinna. Karloa vauhditti sivumyötäinen, mukava tuuli ja pari sadekuuroa. Illalla Törnin vierasvenelaiturissa.    
5.7 Tutustumista Linnasaareen ja Oravin matkailualueeseen.   
4.7 Linnasaari Race. Mukana Anu, Antti ja Kare. Sivutuuli lähdössä kikkailtiin aikamme ilman spinua, jolloin Fortuna pääsi hivenen karkuun, joten lisää purjetta salkoon. Melges näytti taas vauhtiominaisuuksiaan, mutta heilläkin pikkusen vaatii vielä treeniä kovemman tuulen lenssillä. Hyvä meidän kannalta.  Fortunaa ei sitten kiinni saatukaan. Fortuna 1. Meidän sijoitus 3.  joten ihan ok. Palkinnoksi saadulla Muurikkapannulla oli kesän aikana käyttöä.   
3.7 Rantasalmella nousi kesän ensimmäinen kuha ja täsmälleen samaan aikaan tuli norppahavainto. Anu havaitsi norpan ensimmäisen kerran koko purjehdusuransa aikana. Samalla pienehköllä alueella näkyi ainakin kolme norppaa muutaman tunnin tarkkailun aikana.

 

 

 

Ohikulkijat saattoivat ihmetellä Karlon kiemuroita, mutta se oli norpan jahtia...  Kuha oli hyvää grillattuna ja uusien perunoiden kera.  

2.7 Karlon matka jatkuu Rantasalmen suuntaan, lämmintä riittää. Tuuli vastainen ja melkoisen hento, mutta purjehditaan kuitenkin.  
1.7 Oopperaregatta, Savonlinna. Mukana kisassa Sami, Anu,kippari ja Kare. 

 

 

 

 

Heikon lähdön jälkeen saatiin tehtyä eroa Melgesiin ja Forttunaan, heti perässä vielä Sigmund ja Piikakin. Avotuulella Forttuna ajoi melkein meidät kiinni, eikä eroa tahtonut tulla millään lisää. Melgesin kanssa purjehdittiin samaa tahtia ja loppuluovilla saatiinkin jätettyä hivenen. Loppu hyvin, mutta ero ei riittänyt voittoon saakka. Adar ykkönen ja myös Norppapatsas Adarille.

 

 

 

 

Vinssien huolto ei onnistunut täydellisesti, kipparilla uimareissu. Vinssin ohjain plumsahti kannelta. Virtaava vesi vain 16 astetta. Onneks Jormalla maski matkassa.

27 - 29.6 Lappeenranta - Savonlinna.  Mukana Miia, Anu, Joona ja Esko.  Hieno sää sen kun jatkuu, tosin vettäkin saatiin Puumalan jälkeen.   
22 - 26.6  

 

Juhannuspurjehdus, iloista seilailua mukavassa tuulessa ja läpimässä säässä.

 

 

 

Kurensalossa rentoa meininkiä ja Juhannusjuhlaa.

 

 

Kippari paistattelee ilta-auringossa otsaansa, on jo muutaman kerran kärventynyt alkukesä aikana.

 

 

21.6 Kurssipurjehdus  
20.6 Kurssipurjehdus Wilmanrannassa.  
17.6 Imatran Impi 2006 startattiin Puumalasta ja määränpää oli Satamosaari. Mukana Anu, Teppo ja Sami. Kisassa oli hiljainen ja vaihteleva tuuli.  Parkossa johdettiin kisaa reilusti, mutta Kyläniemen kierto ei ollut helppo juttu. Sigmud ajeli riittävän lähelle ja voitti kisan. Uuden purjeet ihan ok, mutta ompahan opeteltavaa jälleen.
15.6 Vene jälleen Lappeenrannassa, Markku jatkaa reissua kohti Puumalaa. Uuden seilit tulivat Imatran Immen kisaan. Mielenkiinnolla miehistö oottaa, miten purjeet vauhdittavat Karlon menoa, vaikka ei pelkoa sillä NorthSails on osaava neulomo. Niinirannan Anttin asiantuntemus on ollut merkittävä tekijä siinä. että nämä ensimmäiset, juuri Karloon tehdyt purjeet ovat heidän käsialaansa. Saas nähdä kuinka kulkee viikonlopun kisassa !
12-14.6 Markku gasteineen purjehtii veneen takaisin Saimaan makeaan veteen  
11.6 Neljän aikaan sunnuntaiaamuna oltiin maalissa, väsyneenä ja hivenen epätietoisenakin, että mitenköhän meni. Veneessä oli kokoajan hyvä fiilis ja siihen aina tuli piristystä milloin keltäkin ja juuri silloin kun väsymys oli yllättää. Kippari on aika harvoilla kisareissulla nauranut niin makeesti kuin tällä reissulla. Loppumatkan luovilla saatiin kelattua Karloon hyvä vauhti vaikka käytettävissä olikin vanha fokka ja ensimmäisen reivin kohdalta katkaistu kevlar iso, ultimate teippauksilla. Ei mairitteleva mutta  kuitenkin. Havaittiin että tsemppaaminen loppuun saakka olis ollut eritäin tärkeää ja ehkä voittaja vene Fortunakin olisi laitettu ahtaalle mutta liikaa virheitä viimeisen viiden tunnin aikana.

Kisan lopputuloksissa oltiin 3. Pari venettä edellämme saivat protestikäsittelyssä DSQ joten 5. sija muuttui palkintosijoitukseksi. Säännöt ovat sääntöjä ja opetus - tarkista myös että VHF on kunnossa ja ilmoitukset kisajärjestäjille ovat mahdollisia.  

10.6 Spinnulla ajettiin lähes Suursaaren kärkeen saakka. Saaren kierto ok ja muutekin luovivauhti suht ok - jälleen muutama reitinvalintavirhe mutta muuten mukavasti.

Mainitsen tässä että nuo virheet tai miten olis pitänyt tehdä ovat sunnuntaina kisan jälkeen Markun ja Juuson tekemien laskelmien perustuvia. Oli mukava havaita miten isä ja poika ovat tehneet ison työn laatiessaan venekohtaiset tiedot eri osuuksilta ja niiden perusteella arvioitiin porukassa mikä vaikutti mihinkin juttuun. Missä hävittiin ja missä edettiin hyvin. 

9.6 Haukilahdesta ajettiin aamulla Lauttasaareen tankkaamaan ja ostamaan tiivisteitä moottorin vesipumppuun. Oli nimittäin tullut sen kautta veneeseen useampi ämpärillinen vettä matkan aikana, stefa oli entinen. Leeveneeltä saadut osat sopivat paikalleen ja homma ok. Illalla starttaavaan Suursaari Race kisaan valmistautuminen oli käynnistynyt.

Kisassa mukana kokenut kaarti johon kuuluivat Anu (purjehtinut jo lähes 200 mpk ), Mikki (kiertänyt saaren ainakin 15 kertaa), Juuso ( täsmällinen pohdiskelija ja kaksysikippari) ja Markku (peruteellinen ja analyyttinen purjehtija ja navigaattori).

Klo 20.50 hyvä startti ja spinnu vetoon..... Yöllä parhaat surffit spinnulla lähes 12 solmua. Pari pientä reitinvalintavirhettä, jotka havaittiin jälkeenpäin mutta ihan ok.

8.6 Matka jatkui aamulla kohti Helsinkiä mutta kun tuuli oli mitä oli niin koneella ajeltiin Helsinkiin saakka. Haukilahteen saavuttiin illalla kahdeksan paikkeilla.  
6.6 Illalla 22 paikkeilla Karlon keula käännettiin Lappeenrannan satamasta kohti Saimaankanavaa. Mukana Anu, Eero, Satu, Hanski, Pekka ja Juuso. Heti ekalla sululla tunnin oottaminen kun Saimaalta päin oli tulossa pari laivaa. Mutta sulutukset menivät ripeesti ja kun on reipas porukka niin homma toimi hienosti. Vaalimaalta selvittiin nopeesti jatkamaan eteenpäin. Pällissä meinattiin joutua yöpymään koska passitarkastus kuulema tulee vasta aamulla paikalle mutta kun päästiin sulun alapuolelle niin passit palautuivat veneeseen ja matka jatkui. Seuraava kipparin havainto oli alimmalla sululla, jälleen nimmareita Juuson täyttämään asiakirjaan ja uni jatkui .... Hanskin komennossa edettiin Uuraaseen ja purjeita ylös. Tulta mukavasti 4-5 m/s sivulta ja välillä sivumyötäiseenkin ja spinnu esiin. Santion lähellä jouduttiin teippaamaan veneen nimi rufiin kattoon  kun Venäjän poijat tulivat jo aika lähelle tarkastelemaan tilannetta. Santioon kuitenkin päästiin ja siitä matka jatkui koneella Kotkan edustalle Kaunissaareen. Siellä sauna oli oottamassa ja tekikin aika hyvää.     
4.6 Kauniissa säässä pieni lenkki lähialueella sekä veneen putsausta ja kunnostusta merireissua varten  
1.6 Iltapäiväpurjehdus Satamosaareen ja takaisin reippaassa pohjoistuulessa. Vettäkin tihkutti sen verran  sopivasti, että purjehdusasut olivat hyvään tarpeeseen.  
31.5 Lappeenrannan Pursiseuran purjehduskurssi alkoi ja kurssilaiset kävivät tutustumassa Karloon. Mukavan innokkaita kurssilaisia.  
30.5 Tiistaipurjehdus takana. Pari kaveria joutui perumaan tulonsa joten purjehdin yksin niin kuin pari muutakin venettä. Tuuli oli kevyt ja helppo rata joten suht hyvin meni.  
27.5 Astuvan Ukon Regatta purjehdittiin tosi miedossa tuulessa. Karlo neljäs. Mukana Sami ja Hanski. Hyvä kisa ja mukavasti veneitä mutta tuuleton sää pilasi kisan.

Huippuvauhti spinnulla muutama minuutti yli 3 solmua.  Karlo kaks kertaa kävelyvauhdilla kivelle tai siis melkein kalliolla !  Yötä myöten Lappeenrannan suuntaan.
26.5 Ristiinaa ja RiPS:n majapaikkaa kohti nautiskeltavassa sivutuulessa. Kallioniemen kautta Korkiaan.  
25.5 Matka Lappeenrannasta Mäntysaareen LrPS tukikohtaan taittui aluksi peltigenoalla ja Päihänniemen jälkeen purjeilla, spinnu saatteli 9 solmun vauhtiin.  
23.5 LrPS tiistaipurjehdus. Mukana Teppo ja Sami. Hyvä tuuli ja  tihkua taivaalta. Tänään liputettiin oikein kunnolla kun Karlossa oli ensimmäistä kertaa spinnu salossa. Molemmat skuutit irtos purjeesta alas laskuvaiheessa ja siellä se sitten liihotteli varttitunnin luovin ajan, ennen kuin Sataman suihkulähteen vieressä saatiin alas. Tuuli oli sen verran suojainen. Jos olet kiinnostunut tulemaan mukaan tiistaipurjehduksille niin ota yhteyttä, purjehdusasu on valmiina oottamassa! 
20.5 Kitarakundi ja muut iloiset ihmiset kotimatkalle. ... Suomen MM-pelin jälkeen takaisin Saimaalle - Satamosaareen jäi jotain ... takaisin sinne ! Tai ehkä muutenkin.  
19.5 Purjehdusreissu Satamosaareen, mukavaa tuulta 10-14 m/s vastasta ja pientä tihkuakin. Satamossa saunana lämpiämää, hyvää ruokaa ja sopivasti viiniä.... yhteislaulua mahtavan kitarakundin säestyksellä, ei paha..
  Karlon puunaaminen jatkuu ....  
7.5 Kevään ensipurjehdus.  Melissa, Anssi ja Teppo jelpaamassa Karloa purjehduskuntoon. Purjemaakari Anssi,  leikkasi vanhasta isopurjeesta 1 reivin kohdalta poikki, jotta saatiin purje sopimaa surin piirtein uusiin maston mittoihin. Lämmin mukava päivä. Argentiinalainen Melissa oli saapunut edellisenä päivänä Suomeen ja ihmetteli kovasti lämmintä kesäistä ilmaa. 

Vantit trimmattiin myös uudella vanttimittarilla kohdalleen.

  
  Karlon sisätiloja on ehostettu kevään aikana, mastoa katkaistu yläpäästä reilu 50 cm uuden isopurjeen mittoihin sopivaksi. Myöskin puomia lyhennetään 40 cm.  
5.5 Karlon köli laitettiin likoamaan Saimaan hyiseen veteen. Jäitten lähtö tapahtui  muutama päivä ennen veneen laskua.  
     
     
  Purjehduskausi  2005, tapahtumat  
24.10.2005 Paljon tapahtunut mutta nyt Karlo lepää kesän riennoista helpottuneena Lappeenrannan satamassa ylös nostettuna, ilman suurempia vaurioita ja oottelee kevään ehostusta ja uutta kesää, ehkä uusia entisen vauhdin takaavia seilejä  .....  
21.8 Hyvin nukutun yön jälkeen takaisin kotisatamaan.  
20.8 Saimaan Regatta alkoi klo 9 kipparikokouksella. Hyvä 4-6 m/s tuuli. Myötätuuli lähtö ja ajeltiin Saimaata ristiin rastiin noin 30 mpk ja päädyttiin Parkonpäähän. Lähes koko ajan kärjessä mutta vauhti on hyytynyt eikä saatu tarpeeksi eroa muihin. Kuudes tila. Sää olisi pitänyt olla meille suosiollinen mutta vauhtia ei kuitenkaan löytynyt. Osasyynä on varmaan veneen pohjassa olevat 5mm halkaisijaltaan ja parimilliä korkeat kotilot. Niitä nimittäin havaitsin olevan pohjassa hitosti kun kävin tutkimassa lokin anturin vauriota.  Karlon kisa iso on elänyt lähes tiensä päähän ja varmaankin uutta tarvitaan ens kesän koitoksiin. Taidettiin niin jo iltakarkeloissa päättääkin. Niin mukana Anne-Mari ja Sami .  Kurensalossa mukava Kesäjuhla ja jälkipurjehdukset. Illan emännille suuri kiitos hyvästä keitosta. 

Onnittelut kisan voittaneelle Adarille!

  
19.8 Karlon perusteellinen putsaus ja siihen menikin koko päivä, hyvä että riittikään. Illalla matka kohti Lomakylää. Yöllä upea kuunsilta takana.  
15-17.8 Karlon matka kohti Saimaan makeaa ja puhdasta vettä alkoi. Loistava myötätuuli ja matka eteni mainiosti pelkällä isopurjeella. Santiosta Vysotskiin alle neljässä tunnissa, huippunopeus 3 m aallokossa  13 solmua ja yli 10 kn kymmeniä minuutteja. Venäjän viranomaisten kanssa ei mitään ongelmia. Kanavassa hommat toimivat myös hyvin.  Kaukaan edustalla ajettiin vedessä kelluneeseen propsiin, loki potkuri ja peräsin kolisivat mutta saa nähdä mitkä on seuraukset. Sain UPM kymmenen tehtailta ohjeet,  että Perkaus Oy pitää väylät kunnossa ja heille soittaessani, homma ok.  Poliisille vahinkoilmoitus, kuluista tositteet ja sillä selvä.  
12-14.8 Helsinki - Tallinna - Helsinki  Matka mukavassa tuulessa.  
10-11.8 Karlon huoltohommia Lauttasaaressa, myös ylös nosto ja potkuriakseliin uus sinkki koska entinen oli löystynyt ja kolkatti moottorilla ajaessa.  
  Jos haluat lukea Course 2005 tapahtumista niin siirry päivään  16.7  - ja siitä sitten ylöspäin  :)

Skoda Auto ja AUTO-SUNI  Lappeenrantalainen automyyntiliike ovat purjehduksissa mukana.  

 

 

  
1.8 Karlo tuotiin Jessen kanssa takaisin tutummille vesille Helsinkiin. Mukavat myötätuulet saattelivat meitä.

 

  
  Karlo on voittanut Cource 2005 matkapurjehduskisan tasaisen varmalla suorituksella. Hienoa on, että Saimaan purjehtijat ottivat kaksi kärkipaikkaa.. Merikotka ( RiPS) oli kakkonen ,  hienoa Jorma ja Pasi perämiehenä, mahtava heppu, vaikka niin vaatimaton !  Onnea myös Valpurille !

Kisa  oli  hieno, toivottavasti tulevaisuudessa saadaan lisää veneitä tähän tänä vuonna hyvin järjestettyyn kisaan. Suuri  Kiitos myös kisan järjestäjille. 

 
29.7 Nauvo - Turku    Lähtö jälleen hyvä Panasonic joutuu kääntymään ja on jotain hässäkkää ainakin huudosta päätellen mutta me saatiin jälleen suht hyvä lähtö ja ollaan ekana, Favori seuraa lähellä perässä. Sivutuulessa Favorin nostaa ensimmäisenä spinnun ja menee meistä ohi mutta ei paljon .  Favorit  kääntää ensimmäisellä merkillä ykkösenä, me kakkosana ja Panasonic kolmosena, siinä asetelmassa jatketaan monta meripeninkulmaa. Näkyi muutama protestilippukin mutta ne laskeutuivat myöhemmin. Pian yllätti sadekuuro ja tuuli loppui kärkiveneiltä täysin. Perässä Valpuri ja Vivace melkein saavuttivat kärkiveneet ja muutkin tulivat aivan lähituntumaan. Tuuli kuitenkin nousi uudestaan ja matka jatkui tasaisessa myötätuulessa maaliin saakka. Baltic ensimmäisenä, Panasonic kakkonen ja Karlo puoliveneenmittaa seuraavana.

Kisa on päättynyt ja kippareiden mieli varmaan helpottunut.

Viimeisellä legillä Favorit 1. Vivace 2. Karlo 3. Arandea 4. Panasanoic 5. Valentina 6.  siis isossa LYSissä

Kolmannessa etappiryhmässä    1. Karlo 2. Panasonic 3. Vivance 4. Arandea

Palkintojen jako oli mieleen painuva kiitos siitä Timo Koskelan. Kuohupullot poksahtelivat ja palkinnot jaettiin.  Myös Karlon kippari sai kasteen Turun Pursi 

 

  
28.7 Kasnäs - Nauvo   Jälleen sivutuulta lähdöstä pitkälle eteenpäin. Meillä jälleen hyvä lähtö ja oltiin johdossa ehkä 3-4 mpk mutta jälleen Panasonic jyrää....  sitten ilmaantuu toinen uhkaaja joka lähestyy ja välillä jää ... Baltic 38 DB ja Erkki Laasonen ( Favorita) uhkaa... no pysyy takana koko matkan, spinnulla 30 min ja jätetään vähän mutta on liian lähellä meitä ja voittaa kisan. Karlo 2. Panasonic 3. Sinisilmä 4.   
27.7 Tammisaari - Kasnäs   Sivutuuli lähtö ja sopivasti tankkeri pelotteli, suurin osa veneistä oli väylän ulkopuolella mutta ne muutamat joutuivat muuttamaa reittiä ennen lähtöä. Tuuli ehkä 4-5 m/s  ihan mukavaa keliä alkuun. Panasonicin jälkeen kakkosena aavalle mutta pian käy selväksi että Panasonic jyllää sellaisella vauhdilla että ei mahdollisuuksia pysyä lähellä. Pieniä ongelmia matkalla mutta pääasiassa ok. Hankoniemenä ennen Jessen tarkat silmät huomaavat ison takaliesmassa reivin yläpuolella noin 30 cm alueella repeämän. Ei muuta kun hommiin - purjeteipiä runsaasti ja vendan jälkeen myös toisella puolella. Sitten vain jännitetään kestääkö AUTO-SUNIN siis se ohittamaton autotalo - tarrat ehjänä vai tuleeko riekaleita. No kestivät legin loppuun mutta sitten vaihto matkaisoon. Reippaassa 7-8 m/s tuulessa maaliin.

1.Panasonic 2. Karlo 3. Sinisilmä 4. Vivace 5.Arandea  

 
26.7 Jakobshamn - Tammisaari    Lähtö sujui pienissä hässäköissä, skuutti sykeröllä vinssillä ja muutama turha venda sen vuoksi mutta matkaan päästiin kärkiryhmässä. Alkuun vastaista ehkä reilu tunti ja sen jälkeen kurssi muuttui länteen ja tuuli samalla myötäisemmäksi. Panasonic johdossa luovin jälkeen aika reilustikin mutta saariston kapeikoissa Karlo ottaa sitä kiinni pikkuhiljaa. Vihdoin tapahtuu se, että Panasonic on takana mutta ei kaukana. Meillä väärä spinnun valinta, niistä kahdesta, olisi pitänyt laittaa se valkoinen mutta ajateltiin, että tuuli on sen verran sivulta että mennään ikivanhalla. No se oli Panasonicin onni, sillä niin ajettiin tasatahti ja välillä kapeikoissa spinnut pussailivat, siis koskettivat toisiaan .... no ehkä hivenen huumoria mukana mutta niin pitääkin olla.  Jossain vaiheessa saatiin Panasonic jäämään pari kaapelin mittaa mutta kun tuuli kääntyi pikkusen sivulle, niin Panasonic otti eron kiinni. Maili ennen maalia johdettiin vielä parilla veneen mitalla  mutta viime metreillä Hannu ajoi reiluissa puuskissa alapuolelta ohi ja oli maalissa veneenmitan ennen meitä. Upea kisa ja upea sää vain jatkuu ....   1. Karlo 2. Vivace 3. Panasonic 4. Sinisilmä ....  
25.7 Porkkala - Jakobshamn    Pikkupätkä luovii ja sen jälkeen sivutuulta Porkkalan selän yli ja lopussa spinnulla ajoa maaliin saakka. Ei vaikea pätkä.  1. Panasonic 2. Karlo 3. Vivace 4. Iida-Maria  
24.7 Vuorossa paluumatka Suomeen alkaa. Tuulta luvattu 10 - 14 m/s lounaasta, eli tietää vauhdikasta matkaa Porkkalaan. Lähtö aamulla 9 ja tullimuodollisuuksien jälkeen oottelemaan lähtöpaukkua. Illalla puhuttiin vielä spinnukelistä mutta aamulla ei se tullut mieleen eikä yhdenkään veneen kannella puomia näkynyt paikallaan !   Tuulta oli nimittäin riittävästi peruspurjeillakin ajettaessa. Piritan lahdella jo "kuikanpelto" oli kuoppanen. Oli savossa aikoinaan tapana sanoa.  Ensimmäiset surffit saatiin jo kokea alle tunnin purjehduksen jälkeen. Mittari pysy ajoittain yli 10 solmun useita minuutteja ja huiput olivat 13 solmun paikkeilla. Henry, Tiia ja Marianne olivat sanojensa mukaan haltioissaan, vaikka ensikertalaisia purjehdusmaailmassa ovatkin. Minulla kävi ajoittain mielessä, että tulisi nyt Porkkalan ranta näkyviin ja päästäs ehjänä sinne. Piti kerran tyhjentää myös ylävatsa - siihen saattoi olla edellisen illan kipparikokouksessa saatu lievä "myrkkytystila" osasyynä.  Puuskissa ja sadekuuron juurella lähenteli tuuli 17 m/s. Keskellä Itämertä aalto kääntyi sivulle ja kohosi joidenkin arvioiden mukaa lähelle 4 metriä. Niitä olisi ollut mukava lasketella mutta nyt niistä taiteiltiin yli.  Salona 45 pysyi hyvin mailin päässä meistä,  lähes koko matkan. Nella (Salona 40 ) ajoi meistä ohi aivan viimemetreillä saariston tuntumassa. Matkaan kului aikaa 4 tuntia joten .... vauhtia riitti.

Pintapelastaja kävi tyhjentämässä Kimin kipparoiman Svanin, oli kuulema polveen asti vettä. Urhoollista ja toisaalta usakaliasta tuloa oli varmaan tuossa kelissä JOE 17 tyyppisellä veneellä ja  kahden hengen miehistöllä.  He sinnittelivät Porkkalaan mutta näytti rannassa paattia  kuivailleen suht pitkään, eikä ihme.  

 
22.7 Helsinki - Tallinna   Uusi päivä ja uuden kevyet tuulet. Uusia paatteja oli tullut mukaan lähtöviivalle. Mm. suurimpana Niemelän Hannun uusi Salona 45 sekä Saimaalta lomareissuille saapunut Forttuna, Damskin Markku kipparina  Lähdössä nostettiin spinnut kevyessä tuulessa ja kaarruttiinkin Kustaanmiekkaan ensimmäisenä mutta heti sen jälkeen Salona jyräsi sivutuulessa ohi. Forttuna otti kiinni parin tunnin purjehduksen jälkeen ja Nella lähes samoihin aikoihin Meidän alempi kurssi ei ollut tällä kertaa edullinen vaikka tuullen kääntymää ajatellen niin olisi pitänyt olla, tuuli ei kääntynyt !  Tallinnassa oltiin neljäntenä. Fokan nostin jumiutui jo ensimmäisessä nostossa Kustaanmiekassa ja jäi ainakin 5 cm liian alas ja varmaankin jonkin verran fokasta tehoja pois, mutta seli seli ..... :)   Luultiin jo, että Jesselle tulee mastokeikka keskellä matkaa mutta rajuilla riuhtomisilla ja onnellakin purje saatiin alas ja vaihdettiin samalla kovankelin fokka ennen Tallinnan matalaa.     
20.7 Startti Helsinkiin aamulla klo 9, Odotettavissa oli lähes vastaista tuulta ja hivenen aurinkoakin. Vastaista olikin mutta myös melkoisia puuskia sadepilvien alla. Valittiin muutaman muun veneen kanssa ns. puutarhaväylä eli rannikon tuntumassa kiertelevä väylä. Olihan siellä leppoisa purjehtia mutta ehkä hivenen tuli takkiin. Ennen Helsinkiä saatiin tuo sadekuuro ja tuuli nousi ajoittain 15 m/s, etelätuuli nosti myös jyrkän, parimetrisen aallon. Tässä vaiheessa tuli todettua että Karloon asennetut välibarduunat toimivat mainiosti ja estivät maston pumppaamisen sekä etustaagin roikkumisen hyvin. Barduunoita käytettiinkin aktiivisesti loppukisan purjehduksissa. Kiinteä asennus on edessä syksymmällä. Nyt barduunoina käytettiin spinnun varaskuutteja, jotka oli kiinnitetty ylempään saalinkinpariin spektraköydellä.  Kisaa johdettiin niin kauan, että Harmaja jo näky hyvin mutta sitten mokattiin, ei hoksattu oikoväylä jota Diva ja Nella sitten oivalsivat käyttää. Heidän perässä tultiin maaliin Katajanokan kärkeen  kolmantena.  Ensimmäisen etappiryhmän 1. sija.  

Ensimäin etappiryhmä Kotka - Wergi - Loviisa - Helsinki 

1. Karlo 2. Nella 3. Bella-Amie 4. Merikotka 5. Valpuri  .....  

 
18.7 Startti klo 9 kohti Svartsholmaa. Lähes tyyni keli ja vain kolme venettä pääsi maaliin saakka. Oltiin ensimmäisenä maalissa 20 min ennen määräaikaa (20.00)  seuraavana Diva 39 ja kolmantena vain 2 min ennen määräaikaa Kustin Nella.  Aika rassaava matka heikon tuulen ja paahtavan auringon takia.  Mukana legillä Anne-Mari, Jan ja Jesse.  Hyvä tiimi !  
16.7 Startti Wergiin klo 9.00 ja heti hyvän startin jälkeen johtopaikka joka säilyikin muutamia tunteja ennen kuin Kustin uusi Salona 40 (Aquastore.fi) ajaa ohi. Samalla ajetaan hänen perässään yks viittä ohi ja siitä tuli tämän legin tuloksissa yhden sijan pudotus mutta kisassa silti 3. Tuuli oli mukava 3-7 m/s sivuvastasta ja osan matkaa sivultakin. No, osan matkaa olis voitu ajaa spinnullakin mutta ajateltiin että jos me nostetaan viime maileilla niin muut nostaa kauempana ja ....  Illalla iloista jälkipurjehdusta, kiitos Jormalla saunasta.  Sunnuntaina vierailu Ragveressä.      
15.7 Kotkassa valmistaudutaan Cource 2005 kisaan. Karlon kylkiä komistaa nyt tarrat Skoda Auto sekä purjeessa AUTO-SUNI  Ohittamaton autotalo Lappeenrannassa ja Imatralla.  
11-13.7 Kanavamatka sujui ilma kommelluksia - kuin punaista mattoa pitkin - kuvaili purjehduskaveri.  
6-8.7 Karlo siirrettiin ystävien kanssa mukavissa tuulissa ja aurinkoisessa säässä Lappeenrantaan odottamaan kanavamatkaa Itäiselle Suomenlahdelle.  
5.7 Kisa alkaa heikossa tuulessa mutta Karlo lipuu kai korkeamman maston ansiosta hivenen muita isompia paatteja lujempaan. Linalakk ottaa kuitenkin myötäsellä meidän kiinni heittämällä, hyvä ettei ohi. Tuulen tasaantuessa saadaan Karlo taas vauhtiin, gastit Mikki mereltä, Jouko, Juuso ja Sami tekevät loistavia jiippejä ja avotuuleen leikkaaminen ei tuota vaikeuksia. Puolesta välistä alkanut luovi oli juuri sellainen jota Karlolla on helppo ajaa ja niin kasvatettiinkin muihin reilu ero. Sijoitus kisassa oli 1 ja nopein lys-aika palkittiin Norppaveistoksella.  
4.7 Siirtopurjehdus Ratasalmelle, Linnasaaripurjehdukseen.  
2.7 Lauantaina mainio sää purjehduskisalle. Mukana miehistössä Mikki mereltä, Jouni, Eero ja Timo. Kisassa Fortuna painosti ja ahdisti lähes puoleen matkaan ennen kuin saatiin karistettua kannoilta ja ekana maalissa. Kisajärjestäjille kiitos hyvästä tunnelmasta palkintojen jaossa.  Norppa koristaa tulevan talven kipparin kämppää ja 3. sija Saimaan mestaruuskisassa ok. Onnea Adarin ja Fortunan kipparille sekä miehistöille.   
30.6 Lähtö Oopperaregattaan Savonlinnaan. Vastatulta ja sadetta mutta hyvä trimmisää, suht tasainen tuuli....  
27-28.6 Loman aloittajaisiksi retki Suur-Saimalle ja Puumalaan. Mukavat ilmat ja tuulta purjeissa kohtuullisesti  
23.6 Juhannuspurjehdus Suur-Saimalla.  
22.6 Ilta LrPS purjehduskurssilla kurssiveneenä
18.6 Yksinpurjehdus Satamosaareen reippaassa tuulessa  
15.6 Ilta LrPS purjehduskurssilla kurssiveneenä  
11.6 Imatran Impi matkakisa alkoi tänä v  
10.6 Lappeenranta - Puumala Spinnulla mukavaa vauhtia, puolen yön paikkeilla perillä  
5.6 Lähes vastatuuli Satamosaaresta Lappeenrannan suuntaa mutta purjeilla seilattiin sataman viereen ja purjeet alas, mukavan tasainen tuuli 3-7 m/s.  
4.6 Puolen päivän paikkeilla kohti Suur-Saimaata ja päädyttiinkin Satamosaareen. Suht vähän veneitä. Lakkiaiset ja muut juhlat olivat ilmeisesti verottaneet veneilyintoa. Sunnuntaina aamusta vielä sadetta, iltapäivästä kirkkaampaa.  
28.5 Lappeenranta - LrPS pursiseuran tukikohta Mäntysaari. Lähdin illalla vasta 18 paikkeilla satamasta ja tuulta vielä suht mukavasi 8 -14 m/s  välillä Karlo singahti hyvään vauhtiin sivumyötäisessä :o) Saunottiin, grillattiin ja sunnuntaina talkoilla siistittiin tukikohdan ympäristöä. Veden lämpötila su aamuna 6,5 astetta. Lähes tyynessä kotisatamaan.  
21.5 Purjehduksen teemapäivä Lappeenrannassa. Kaikkiaan kävijöitä noin 150 joita vietiin vesille,  köliveneitä toistakymmentä mukana tapahtumassa, Karlo yhtenä niistä. Mukava leppoinen ja aurinkoinen päivä, just sopiva tuuli tällaisella päivälle.  
15.5 Vastatuulessa ja sadekuuroissa  Karlo saapui Lappeenrantaan sunnuntaina alkuillasta. Matkaa kertyi Ristiinasta  noin 55 mpk.  
14.5 LrPS maja Mäntysaaressa odotteli sauna lämpimänä. Sauna ja ensimmäiset grillimakkarat sekä hiillosahvenet tekivät hyvää.  Mukava purjehdussää lähes koko päivän, eikä hirveen kylmääkään vaikka Suur-Saimaan vesi oli alimmillaan alle 4 asteista. Majalla viisi purjevenettä. Niin ja lämppäri oikutteli mutta onneks oli lämmin saunatupa! Naapuriveneen hurjat kävivät aamu-uinnilla !    
13.5 Matka kohti Lappeenrantaa alkaa illalla melko myöhään mutta vielä tuulta purjeissa ja matka taittuu... kaunis auringonlasku saa mielen rentoutumaan.
10.5 Kamoja sisään ja Karlo oottelee Ristiinassa siirtopurjehdusta tulenvana viikonloppuna Lappeenrantaan  
8.5 Putsaus ja muu siistiminen sen kun jatkuu....  
7.5 Karlo laskettiin Saimaaseen ja tuli myös rikattua ystävien ahkeralla avustuksella. Kiitos heille.  
10.4 Veneen kunnostus uuteen purjehduskauteen on jälleen vauhdissa, lattiapinnat  uusiksi, lakkauksien ehostelua, siistimistä siellä sun täällä. Ikkunoiden tiivistys uusiksi, patjojen alapintojen kankaat uusiksi.  


 

Matkat yrityksille   Matkat yksityisille  Palaute/varaukset  Veneen esittely
Kisaohjelma   Katso video(mpg)  Kapteenin loki  Kuvagalleria
Sailing Raimo Rasanen GSM 044-0853044   sykarlo(at)netti.fi