Sujui myös lepposesti. Haapasaaresta luovittiin aurinkoisessa säässä Uuraaseen saakka ja siinä purjeet alas ja pakettiin.  Alimmalla sululla venäläinen tullimies oli todella työhönsä kyllästyneen oloinen ja hutasten täytettiin pari heidän lappusia.  Alimman sulun yläpuolella oltiin yötä. Seuraavana aamuna matka jatkui  kohti Lappeenrantaa.  Kanava oli erittäin hiljainen yks purkkari tuli vastaan ja risteilyalus Karelia.  Pällissä meitä oli vastaanottamassa kaksi sievää venakkoa, toinen tutki passit ja toinen veneen kaikki säilytystilat hyvinkin tarkkaan.  Hyvä ettei tarvinnut ryhtyä ruuvaamaan punkkien pohjalevyjä irti.  Kanavamatka kesti hivenen yli kuus tuntia.  

Kanavamatka sujui mukavasti eikä  sulutuksissa kuin muissakaan viranomaistoimissa ollut sen enempää ongelmia. Kanavassa tehtiin pieniä kunnostushommia Rame korjasi vuotavan hanan ja jatkoi putkia ja sai Wc hana toimimaan.  Kannella Hannu touhusi kipparin kesken jääneen vahauksen. Tietsikka oli kohteena Ollilla kun havaittiin,  että Viipuri - Helsinki kartta ei ottanut toimiakseen.  

Sunnuntaina oli kesän kuumin päivä,  suluissa oli mukavan vilpoisaa.  Brusnitsoi tai jotain sinne päin oli yöpymispaikka (alimman sulun yläpuolella).  Aamulla kahdeksan paikkeilla mentiin sulkuun ja samalla veneen takana kuplat paljastivat sulun menevän kiinni.  Karlo laskeutui 8 metriä. Alapuolella odottikin jo Venäjän tulli ja hän opasti vaivattomasti lappujen täyttämisessä.  Viisi minuuttia ja homma ohi.

Sunnuntai iltana kokka kääntyy kohti Saimaan kanavaa.  Määränpäänä Helsinki.